名古屋Nゲージ運転会 2014年9月
2014.09.17 Wednesday
先月は台風でウヤだったため、テーマは8月からスライドして
9月のレイアウトシェアリングは、テーマ「非冷房」でした。
先月ですと、ぱっと153系非冷房車などが思い浮かびましたが、
今月は発売されたばかりの営団6000系がフレンドリーだったので
前尾灯のデコーダも入れて、マイクロ製も加え、6000系のみ
3編成で楽しみました。
KATOの顔がシュッとしているように感じますが、
レンズ周辺における歪みもあるので、割り引いて見ていただきたいです。
1列車はローカル線で環状運転させて、
2列車を間隔をあけ操作すると、タイミングがあえば
離合した6000系が、ローカル線を走る6000系としんよこ駅で
並走しながら進入する情景を見る事が出来てしびれました。
その他トピックスとして写真にはありませんが、
三角線の復活と、それを利用して非冷房の短編成が
温泉駅の乗り入れなど縦横無尽に走り回りました。
今月は4編成しか持ち込みませんでしたが、かなり楽しめました。
いろいろと欲張ってはいけないのかも。
9月のレイアウトシェアリングは、テーマ「非冷房」でした。
先月ですと、ぱっと153系非冷房車などが思い浮かびましたが、
今月は発売されたばかりの営団6000系がフレンドリーだったので
前尾灯のデコーダも入れて、マイクロ製も加え、6000系のみ
3編成で楽しみました。
KATOの顔がシュッとしているように感じますが、
レンズ周辺における歪みもあるので、割り引いて見ていただきたいです。
1列車はローカル線で環状運転させて、
2列車を間隔をあけ操作すると、タイミングがあえば
離合した6000系が、ローカル線を走る6000系としんよこ駅で
並走しながら進入する情景を見る事が出来てしびれました。
その他トピックスとして写真にはありませんが、
三角線の復活と、それを利用して非冷房の短編成が
温泉駅の乗り入れなど縦横無尽に走り回りました。
今月は4編成しか持ち込みませんでしたが、かなり楽しめました。
いろいろと欲張ってはいけないのかも。
これに懲りずに、東京へお越しの際は是非また飲み会へ!w