名古屋Nゲージ運転会 2016年1月(2)完

2016.02.04 Thursday

横須賀線は東海道本線と並んで雑誌で
特集が組まれる線区で、単行本もいく
つか出版されています。


「タイムスリップ 横須賀線」吉川文夫 三宅俊彦 大正出版

この中にクモユニ143を併結した
113系の写真がありまして、

保土ヶ谷-戸塚 平成4年1月8日の
キャプションがあり、荷物電車は
単独運転であったが、併結運転も
一部で見ることが出来たと書かれ
ていたことから、再現を。


ちょっと待てよ、同キャプションには
クモユニ82とありますが、これはクモ
ユニ143の誤りだとしても、荷電が平成
4年頃まで走っていたものか・・・

平成4年のクモユニ143は4両とも
幕張所属で、幕は「試運転」とあり
ますので、大井工場入場車かも。

気を取り直して、ディーゼル機関車の
ナンバー50を。


S山さんの古豪 DD50。北陸本線の主ですが、
4号機は一時期土讃本線に貸し出され
ていた事も。

坪尻とはちょっと違った雰囲気ですが
スイッチバックの風景が似合っています。


Y山さんの旧客小編成を牽くDF50。
サウンドが聞こえますでしょうか。

運転会終了間際にS木さんが空港特急
を走行させ始めました。

その中の1つに253系の姿が!

今回253系との並びが撮影できるとは
思ってもみませんでした。


望外の喜び(笑)大船っぽい絵が撮れました。
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