名古屋Nゲージ運転会 2016年12月(2)完

2017.01.09 Monday

12月定例会のつづきで、うそ電ラスト。

 


◆クロ157 2013年3月12日 東京総合車両セン
ターにて、1つ前の塗色である「特急色」に変
更された。これは鉄道博物館(さいたま市)に
収蔵の為、整備の一環として行われたものと
思われる。(ただし登場時は準急色だった)
またOM08編成が再び157系と同様の塗装に
変更の上、報道陣に公開された。

 

クロ157も185系も無改造なので、
「うそ電」ならぬ「うそ伝」(うその伝承)か・・

 

後半は、実験タイムで、発売されたばかりの
キハ25をテスト。片台車駆動で正直非力です。
自分は0.5Mと呼んでます。(平坦コースなら
全く問題はありません)

 

4%の勾配はなんとか登坂できたものの、
空転が発生して苦しかったです。

 

そこで、車輪の1つを29-950-4 EC用タイヤ付
ギヤ車輪銀短に交換しました。

 

効果てきめん楽勝でぐんぐん登っていきます。
タイヤ付きで1Mに昇格しました。

 

つづいて、M車(1000番代)をT車(1100番代)の
床下に交換した1M3T編成で走行。

 

片台車駆動を感じさせない走りっぷりで、
4%の坂も苦も無く登っていきます。

 

では、何両まで牽引できるのか。
それは1月定例会のこころだー。

 

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