名古屋Nゲージ運転会 8月(2)

2011.08.30 Tuesday

準急比叡 165系Mc+M'増結編成

2本目は準急比叡。153系10両編成に、38年10月改正より、
165系Mc+M'を増結。M'は簡易運転台付きの500番台で、
完成品ではマイクロエースが製品化。

ヘッドマークが急行用なのはご愛敬(^_^;)

クハ153+モハ153+モハ152+サハ153-200+サハ153-0+サハ153-100+サロ153+
モハ153+モハ152+クハ153+モハ164+クハ165 (全て非冷房車)

トイレに関するトピックスは・・・・

分かり難いですが、和式便器まで再現された車内インテリア。

最近では、TOMIXのマニ36やマニ60でも和式便器が再現されていました。
流し管は台車に当たる為、ありませんが・・・

さてサロ153ですが、意外なことにマイクロエースからも製品化されて
いませんでした。900番台は製品化されているのですが・・・

今回は代用品として、A4410 国鉄113系 湘南色・非冷房 8両セットより、
サロ110 0代を使用しました。

ご存じの通り、サロ110 0代は、サロ153の格下げ改造車。
改造直後の塗り分け線は153系時代のままでしたが、後年113系に
合わせた塗り分け線に変更されました。

残念ながら、モデルでは113系に合わせた塗り分け線となっており、
そこは目をつぶりました。


名古屋Nゲージ運転会 8月(1)

2011.08.27 Saturday


バラスト撒きの準備のため、ライザーの隙間に紙粘土を詰め、
架線柱の台座を固着しました。

さて、今月のお題は、鉄道ピクトリアルの特集を
リスペクトして「トイレ」

先月カプラーを換装していて気づいたのですが・・・

ワムフ100に流し管が。
トミーナインスケール時代からあるモデルですが、今回初めて気がつきました。
面白いことに、河合商会のワキ1000窓なしにも、床板が一緒なので、
実車にない流し管がついています。

恐らく、蓄電池箱を吊り下げたくてワムフの床板を持って来たのだと思います。
ユーザーで流し管を切れば良いだけなので、この共通化は歓迎ですね。

と言う事で、お題の1つは先月「黄色」から連投の急行便編成。



名古屋Nゲージ運転会 7月(完)

2011.08.09 Tuesday

朱色3号と黄5号の167系。4月の伊豆急特集以来の登場。

お題「緑」以来のEH10。
貨車は、自然解放と脱線を防ぐ為、カトーの密連形を使用。

えっ密連?と訝る方もいらっしゃるかと思いますが、
会議テーブルに並べるモジュールのように、どうしても線路の段差が
でやすく影響を受けやすい(特にTNなど)場所でも、カトーの密連形は、
脱線が少なく安定すると先輩に教わったので、実行。

個人的に形状はアーノルドでもOKなので、貨車、客車に密連でもOK(笑)
名より実です。以上7月の運転会でした。


次回、8月の定例運転会は21日。お題は鉄道ピクトリアルの特集を
リスペクトして「トイレ」!
場所は、いつもの山田地区会館(名古屋市西区)
モジュール参加者募集しています!まずは見学を。

名古屋Nゲージ運転会 7月(4)

2011.07.26 Tuesday


隣では、”真打ち”カナリアイエローの総武線まつりが始まったので、
http://blogs.yahoo.co.jp/wrsfg230/63685773.html
総武線つながりで、新聞輸送列車クモユニ143。


お題「緑」の時に使用した103系の動力を使用。
「所有車輌の全てをDCC化する」と言う呪縛から抜け出せれば、
DCCライフがぐんと近づきます。

DCC以外にも言えますが、「持っている車輌全てに○○しなきゃ」と
考えているうちは何も出来ないようです。

さて、話は変わりますが、今年のJAM限定品。
マイクロエースは、クモユニ143幕張電車区3色セット。
写真のスカ色、湘南色の他に、身延色が含まれます。

うちの真打ちは、これ。

DCC化の説明書が付いていますが、ドイツ語なので(^_^;)




【中古 A】ウイン クモユニ143【身延線色】(T)
【中古 A】ウイン クモユニ143【湘南色】(T)

*****SOLD OUT お買い上げ ありがとうございます*****



名古屋Nゲージ運転会 7月(3)

2011.07.25 Monday


名鉄と言えば赤。
ストロークリームが黄色と言えば言えそうですが、
あと名鉄の場合、急行の種別板が黄色なんだそうです。

その他に・・・カラシ色の帯の8500系を。

しんよこ駅には、近鉄がたむろしていて(^_^;)
肩身の狭い「南紀」と言った様相。

逆に、こちらの駅では我が家と言った所か(笑)
続きを読む >>