営団地下鉄5000系北綾瀬支線 入線

2009.01.15 Thursday

格好いい。
しなのマイクロ製を所有しているが、千代田線10輌編成が出たら悩む。
6000系ハイフン車も期待したい。

読書ノート 鉄道ファン08年1月No561

2009.01.14 Wednesday

「京浜東北線を駆け抜けた車両たち」前編
72系全金属車なんて有丼から発売されないものだろうか。
タヴァサさんのキットを組むとえらい金がかかって仕舞う。
(金があっても組む暇が無いが)

「10系軽量客車の足跡」1
上りはと編成の前部に増結された軽量客車3両・・・経緯が気になる。

1列車”つばめ”C62の乗務 その3
ヘッドマークの大きさが53年の写真と55年の写真では明らかに違う気がする。
55年のは昔GMで出ていた金属製ヘッドマークのサイズとぴったり。多分・・・

マイクロエース生産予定表09年1月発表分(2)

2009.01.13 Tuesday


次に70系。
前回生産品を所有しているが、単なる塗色変更と思いきや、サロ85とは憎いことをする。
フライホイール化もポイント。前回品の走りがいまいちだったので、換装したいと思ったが、
80系の基本増結付属全てのセットに動力が付くそうなので、80系だけでも良いかな。
(台車が違うか)

しかしながら、基本増結付属の全部合わせて定価ベースで51,794円・・・・・高い。
それでも塗装済みGMキットを死蔵させているとは言え、クモユニやサロなど無視できない内容で、
関西急電もGMの塗装済みキット組み立て品が無ければ間違いなく買っていたろうに。

また、261系1000番代も捨てがたい。
今回発表分で純粋に所有していない形式はこれだけだったりする。

マイクロエース生産予定表09年1月発表分(1)

2009.01.13 Tuesday


旅から戻り、ネットを久々に見ると、マイクロエースの生産予定表が目に飛び込んできた。

今回はきつい・・・発売を3分割くらいにしてくれないと。
まず、営団6000系。GM組み立て品と大きさのバランスが取れない所が悩みどころ。
(キット組立の出来不出来はひとまず置いとく)
しかし、後期型の冷準車がプロトで良かった。
初期型はGMのキットを熟成^^;させているし、銀河のキットも死蔵しているので。

東京メトロバージョンも欲しい所だが、置き場所がもう無いので見送り。

年末年始の運転

2009.01.05 Monday


子供が年末に熱を出し、年越し運転どころではなかった。
もし走らせるなら、オリエント急行だと決めていたのだが。

3日にしてようやく、「あさぎり」走らせたいと言う様になり
元気になったのだなぁと思った。

1/3はスペーシア、485系日光・きぬがわと、189系彩野を並べた。
彩野には、「きぬがわ」のシールを貼る。

1/4はリクエストどおり、JR東海のあさぎりと自分用にナコ座を下ろした。
カマは特に意味は無いが、ユーロ色EF65で。
今年はヌマ座か、乗ったことのあるオク座を国鉄仕様で出して欲しいな。