伊豆急100系の作成(1)

2012.04.23 Monday

4月の運転会、テーマは春。春と言えば桜。

と言うことで、2001年2月末〜3月初旬まで運転された、「快速河津桜祭り
リレー号」にするつもりで、伊豆急の100系を作成する事に。

板キットは久しぶりです。
素組みでさくさくと作っていきたいと思います。

編成は最後まで非冷房だった、クモハ123+クモハ124+クハ157 です。

クハは他の人が作ってくれた車輌があるので、モハ2両を作っていきます。

まずは、顔のジャンパ栓受けのモールドを削り(左側)、

クモハ123は、妻面に雨樋が無いそうなので、縦樋を削りました。


とりあえず箱になりました。
せっかくの未塗装キットなので、側面と妻面の継ぎ目を消したい。
邪魔な乗務員扉の手すりも一緒に削り、ランナー線で再び再現しました。

157系の整備(2)

2011.10.30 Sunday

KATOの157系です。
今思うとヘッドマークが固まる前に、クイックヘッドマーク用の金属片を
仕込めば良かった・・・

サロ1571等時代のサロ157

59年9月22日、準急色非冷房の姿で登場。
60年7月1日に2等級制となり、登場時の2等表記から順次、1等表記に
変更されていった。

1)「伊豆」は、61年3月1日改正で、伊東→東京に上りのみ設定された
  不定期準急「第2伊豆」で使われたのが起源。

2)63年1月〜3月には冷房化工事が施工され、同年それまでの準急色から
  特急色へと塗色が変更された。

3)64年10月1日改正からは、急行「伊豆」として定期列車に昇格。
  東京-伊豆急下田・修善寺間に2往復が設定される。
  東京-熱海間は下田編成と修善寺編成が併結され、13両で運転。
  他客時には、下田編成7両へ2両増結され、15両で運転されることもあった。

4)69年4月には急行「伊豆」から、特急「あまぎ」へと格上げされ、
  5月には等級が廃止され、普通車とグリーン車のモノクラス制へと移行。

もともとKATOの157系は、9両編成「あまぎ」のすれ違いを再現すべく
2セット購入していましたが、今回の3)を再現すべく4両あったサロを
すべて1等表記に変更させました。

方法としては超手抜きで、タミヤコンパウンド(細目)でグリーンマークを
落とし、マスキングは悩みましたが、まずはドアのモールドに合わせ、
もう一方はドアより1枚目にある、窓の縦桟にあわせてマスキングしてみました。
本当は帯全体を塗るべきでしょうが・・・・

窓の縦桟は、元々製品に色むらが生じているので、マスキングの境にしても
あまり気になりません。塗料はジェイズの特急色を塗装。
表記はトレジャータウンさんのインレタを使用しました。

桜の森の海岸通りにて。

157系の整備(1)

2011.10.22 Saturday

157系ヘッドマークおゆまるでのヘッドマーク作りもこれで打ち止め。
作ったヘッドマーク「こだま」×2個、「伊豆」×4個、準急「第2伊豆」×2個、
そしてECAFE(アジア極東経済委員会)のメンバーが新幹線のモデル線
見学のために走った臨時列車のヘッドマーク「ECAFE SPECIAL」号×2個。

写真上がペンギンモデルさまのシールで、下がおゆまる+エクセルで作成した
シールを貼ったもの。

鉄道ファン94年4月号特集「黄金時代の東海道本線を行く」のP67に、
該当列車の写真があり、それを見るとSPECIALの文字も青色だった為、
シールも作成しました。

KATOの157系を使用する予定なので、次回は、グリーン車マークを1等表記に
変更しようと思います。


おゆまるで157系ヘッドマークを作る

2011.09.23 Friday

右側の157系のヘッドマークを複製してみました。
プラ板にシールでも良いかなと思いましたが、マイクロエースの付属
ヘッドマークをみると、やっぱりこっちの方が実感的です。

分売していないので、プラ板を重ねるなどして作れないか検討しましたが、
より簡単な方法がありました。

柔らかくなったおゆまるに、ヘッドマークを押しつけ、
冷やし固まった後、ゆっくりとヘッドマークをはがします。

それから、光硬化パテを流し込み、太陽光だと数分で固まるので、
固まった後、形からゆっくり剥がします。

ばりを取り、形を整えると1枚目の状態になります。
塗装のあと、シールを貼ると完成です。
この白線もくせものです(笑)










来月の運転会にむけて

2011.09.22 Thursday

1608 赤色チップLEDをウレタン線とハンダ付けしました。
これを4本作った所で、今日は終了。
これをEF58の尾灯に仕込み、入替標識にするつもり。

次回、10月の定例運転会は9日。お題は鉄道ピクトリアルの特集を
リスペクトして「入替」
モジュでも車輌でもどちらでも。

場所は、いつもの山田地区会館(名古屋市西区)
時間はお問い合わせ下さい。

DCCに興味のある方、一緒にモジュール運転しませんか?
入会については現地で。まずは見学を!